«Думая вне границ» Автор книги: Нэд Конгер    

Бесплатная Библиотека Электронных Книг

 
Вам надо качественно, быстро и недорого создать книгу? Обращайтесь!
Издам Вашу рукопись в электронном виде, в формате EXE или PDF.
Публикация изданных книг – бесплатная.



17 июля 2018 года
издана в электронном виде
и опубликована книга:

О Елене Блаватской

О Елене Блаватской

Автор книги:
Сергей Целух


10 августа 2018 года
издана в электронном виде
и опубликована книга:

Потоки мыслей

«Потоки мыслей»

Автор книги:
Ирина Самочернова



Детективы

Драма

Иностранный язык

Искусство

История

Коллекционирование

Математика

Машиностроение

Медицина

Мемуары

Мировоззрение

Правоведение

Приключения

Психология

Руководства

Рассказы и новеллы

Рассказы для детей

Сказки

Стихи

Справочники

Физика

Фэнтези

Юмор



Flag Counter



Тарифы на хостинг


Книжное издательство
«Электронная книга»



Если Вам понравился этот сайт, пожалуйста, поддержите его, разместив такую же кнопочку на своем сайте:
Бесплатная Библиотека Электронных Книг —
Публикация бесплатных книг в электронном виде
HTML код кнопочки:




Яндекс.Метрика
Рейтинг@Mail.ru














Книга «Думая вне границ»
издана в электронном формате EXE.
Демо-версию электронной книги
можно скачать БЕСПЛАТНО, без регистрации,
без просмотра рекламы и без отправления SMS.


Думая вне границ



Думая вне границ

Глобальное потепление, ураганы,
торнадо и кислотные дожди

"Глобальное потепление!" - Эти два слова вызывают огромное беспокойство миллионов руководителей, работников и владельцев бизнеса зависит в значительной степени от сжигания ископаемого топлива. Они потратили миллиарды долларов и планируют потратить свыше сотни миллиардов в усилиях по сокращению производства двуокиси углерода и других парниковых газов, которые обвиняют многие органы для текущего цикла потепления Земли, которые начались в 1850 году, некоторые студенты этого потепления. Тенденция, кто не видит парниковый эффект, как его единственная причина, считают, что этому способствуют явления, если не ускорять его. Слова "глобальное потепление" и "изменение климата" – забастовка, страх в умах миллионов жителей Земли, которые видели или слышали о более пессимистических отчетах, таких как документальная «Неудобная правда», производимых бывшим вице-президентом Альбертом Гором. Мое решение проблемы глобального потепления будет гораздо дешевле и гораздо более эффективно, чем любой план действующим в настоящее время или на чертежных досках.

"Лучший способ иметь хорошую идею - это иметь много идей".

Linus Полин

В 1974 году я начал изучать циклы глобального потепления и глобального похолодания. Я был офицером при штабе главнокомандующего морской разведкой и заинтересовался стратегическим воздействием этих явлений. Я был руководителем программы резерва разведки морских сил. В этой программе сотрудничали несколько сотен резервистов, которые занимались работой над проектом разведки одну неделю в месяц и две недели служили в полную силу. Я выбрал из резервистов ученых, преподавателей колледжей и экспертов по компьютерным технологиям, у которых были возможности для участия в этом проекте. Я все время думал о новых путях использования их способностей.

В то время больше переживали из-за глобального похолодания, так как в начале 1940-х наблюдались некоторые тенденции в глобальном потеплении, цикл которого начался в 1850г. В 1974 году я обратил внимание на доклад о глобальном похолодании, опубликованным ЦРУ, и он подсказал мне идею найти проект для резервистов. Некоторые метеорологи, климатологи и многие паникеры, получающие удовольствие от обсуждения грядущего несчастья, опасались возврата маленького ледового периода. Это был глобальный цикл похолодания между 1580 и 1850. Какие последствия в стратегическом плане это могло иметь по отношению к военным возможностям населения Соединенных Штатов и Советского Союза? Если уж на то пошло, как можно было применить маленький ледовый период в стратегическом и тактическом плане?

В течение 9-ти лет я прослужил на морском авианосце, в основном моя служба проходила в теплых водах Средиземного моря и Южно-Китайского моря, с редкими экспедициями в Северную Атлантику и северную часть Тихого океана. Мне довелось беседовать с другими моряками, у которых был больший опыт работ в холодных водах. Совершенно очевидно, что тенденция к похолоданию затруднит операции авианосцев, поскольку лед на взлетных палубах, самолетах и оборудовании делает работу в северных широтах сложнее, чем в теплых водах. Моряка, который упал за борт в Средиземном море или в Южно-Китайском море, можно спасти спустя несколько часов после этого события, но подобный же случай в северных водах закончится смертью от гипотермии через несколько минут.

Я начал мое исследование с обследования стратегических и тактических возможностей, которые принес маленький ледниковый период. На самом деле последствия его были довольно серьезными.

В середине 17 века король Швеции загорелся желанием завоевать Данию, прежде всего, помешать датчанам, взимать дань с кораблей, проходящих через проливы, отделяющие две страны и соединяющие Балтийское море с Северным морем. Армия шведского короля превосходила датскую, но он не смог построить корабли, способные победить датчан на море. Но в 1658 году, когда Маленький Ледниковый Период достиг своего максимума, проливы, соединяющие эти две страны, замерзли, и лед был достаточно толстым для того, чтобы позволить шведской армии из 7 000 человек, вместе с кавалерией, артиллерией и обозами пересечь проливы и нанести поражение датчанам. В ту же самую зиму жителям острова Манхэттен не понадобился паром, так как они могли ходить пешком по льду между островами.

Самая большая угроза, которую Советский Союз представлял для Морских сил Соединенных Штатов в 1974 году, заключалась в очень мощном флоте подводных лодок, которые базировались в основном возле Полярного круга в Мурманске и Владивостоке. Я раздумывал о том, что, поскольку эти базы располагались намного дальше к северу, чем проливы, отделяющие Швецию от Дании, Малый Ледниковый Период вполне мог бы превратить в лед воды Северных морей, что сделало бы подлодки Советского Союза бесполезными, несмотря на все усилия советских ледоколов. Советский Союз был бы вынужден надеяться только на базы подлодок в Черном море. Но выход к Средиземному морю окружали такие страны, как Турция и Греция, настроенные дружелюбно по отношению к США, так что угроза от советских подлодок практически исчезла бы.

Какова вероятность возврата Малого Ледникового Периода? Что вызвало бы его? Могут ли подобные условия появиться снова? Для получения значительного преимущества морских сил США против советского подводного флота желательно ускорить период похолодания.

(Отрывок из книги
«Думая вне границ»
Автор книги:
Нэд Конгер)




«Думая вне границ»
Автор книги: Нэд Конгер
(демо-версия книги)

(Дата последнего обновления на сайте
"Бесплатная Библиотека Электронных Книг": 08.02.2018)
Издание: первое
Год издания: 2016

Категория: электронная книга
Жанр: мировоззрение
Формат: ЕХЕ
Объем: 1,2 Мб (в ZIP-архиве)

Страниц: 32
Иллюстраций: нет
Язык: русский

Блок ребрендинга: имеется
(то есть, Вы можете самостоятельно и бесплатно
разместить в книге свою рекламу)

При желании, книгу можно распечатать на принтере

Файл ZIP-архива с книгой можно





Усовершенствование названий
улиц и шоссейных дорог

Эта глава, как и глава 3, хотя и предлагает идеи по улучшению удобства проезда для водителей и дополнительные средства дохода для правительства, синергетически помогает решить цели, упомянутые в главе 1. Это объясняется тем, что концепции, рассматриваемые в этих 2-х главах, предполагают использование белого цвета для улиц и дорог, так чтобы больше солнечных лучей отражались обратно в космос, а не поглощались поверхностью шоссейных покрытий, где они содействуют глобальному потеплению.

Глава 2 представляет собой план кампании по более широкому использованию поверхностей улиц и шоссе для указания направлений и ограничений скорости. Из моего офиса в Арлингтоне (Кристал Сити в Вирджинии) я часто ходил пешком в Пентагон, на расстояние примерно в километр. Во время, по меньшей мере, одного из пяти походов какой-нибудь автомобиль, обычно с номерами другого штата, останавливался около меня, и водитель спрашивал дорогу в Вашингтон, Ричмонд, на Арлингтонское кладбище в Александрию, на шоссе 95 или в другое место. Наконец, я начертил небольшую карту местности с наиболее часто запрашиваемыми маршрутами, и когда мне задавали очередной вопрос, я отрывал копию карты и давал смущенным водителям.

Мне пришло в голову, что даже водителям, имеющим систему глобальной навигации или звуковую систему инструкций, будет полезно видеть на поверхности дороги указания в виде стрелок с короткими надписями: «К l?-95», «К Арлингтонскому кладбищу» и т.д. Ограничение скорости тоже может быть показано на поверхности дороги. На одном участке дороги к Пентагону был малозаметный знак, говорящий о резком падении скорости движения. Этот знак легко пропустить водителям, которые пытаются читать дорожные знаки и другие указания над дорогой. Это загоняет водителей в своего рода дорожную ловушку. Ограничение скорости должно быть показано на дороге, по меньшей мере, три раза сразу после введения ограничения и, по меньшей мере, один раз на каждой последующей миле.

Однажды я по делу оказался на предприятии «Дженерал Электрик», производящем авиадвигатели. Это было в Линне, Массачусетс, к северу от Бостона. Принимающая сторона обеспечила меня детальными инструкциями, согласно которым водитель должен был следовать по определенному шоссе в Массачусетсе, с несколькими поворотами, извилистым путем через Бостон и Линн. Следя за светофорами и увиливая от более быстро идущего транспорта, я пропустил, по меньшей мере, два из этих поворотов, и каждый раз мне приходилось предпринимать усилия, чтобы вернуться на шоссе. Если бы на шоссе были расписаны номера дорог хотя бы один раз на каждый отрезок пути непосредственно перед поворотами и сразу после поворота, я бы с легкостью нашел дорогу через Линн.

Такая система маркировки дорог и шоссе будет иметь сопутствующие преимущества в дополнение к борьбе с глобальным потеплением и облегчению?жизни водителей. В результате совершенствования маркировки дорог, уменьшится расход топлива, которое водители теряют, отыскивая дорогу; уменьшится агрессивность водителей, которые легко выходят из себя, если возникают препятствия на дороге; это уменьшит количество драк и аварий, вызванных агрессивностью, а также тем, что водители случайно въехали на улицу с односторонним движением или на шоссе в неправильном направлении. Но, вероятно, самое полезное заключается в том, что водители будут смотреть на дорогу, а не вверх в поисках дорожных знаков. Это наверняка снизит количество столкновений на дорогах.

Передвинув знаки с обочин дорог или из положения над дорогой, можно открыть панораму местности. В населенных районах полезно помечать названия улиц на дороге, по крайней мере, один раз на квартал в каждом направлении, а номера домов писать на дороге перед каждым домом или постройкой. В главе 3 философия, введенная в главе 2, будет расширена, и будет сказано, где брать средства для финансирования предложенной системы маркировки дорог.

«Не охлаждай свое вдохновение и свое воображение».

Винсент ван Гог

(Отрывок из книги
«Думая вне границ»
Автор книги:
Нэд Конгер)




Уважаемый веб-мастер!

Если Вам понравилась информация, можете разместить на своём сайте ссылку на персональную веб-страницу книги «Думая вне границ», СКОПИРОВАВ и ВСТАВИВ в нужном месте Вашего сайта

HTML код ссылки с обложкой:



или HTML код ссылки (без обложки):





Если книга Вам понравилась, пожалуйста, поделитесь ссылкой на эту веб-страницу со своими друзьями из социальных сетей, нажав на одну из кнопок, расположенных ниже. Пусть и Ваши друзья узнают об этой книге!









 



13 мая 2018 года
опубликована книга
«Філософія
Апостола Павла»
.

Подробнее читайте здесь!



19 июня 2018 года
опубликована книга
«Букварь для взрослых – первые шаги в изучении американского английского».

Подробнее читайте здесь!



24 июня 2018 года
опубликована книга
«РАЗГОВОРНЫЙ АНГЛИЙСКИЙ В АМЕРИКЕ».

Подробнее читайте здесь!



29 июня 2018 года
опубликована книга
«АМЕРИКАНСКИЙ АНГЛИЙСКИЙ в формулах для русских» Том 1.

Подробнее читайте здесь!



3 июля 2018 года
опубликована книга
«АМЕРИКАНСКИЙ АНГЛИЙСКИЙ в формулах для русских» Том 2.

Подробнее читайте здесь!



3 июля 2018 года
опубликована книга
«Духовный мир Елены Блаватской».

Подробнее читайте здесь!



17 июля 2018 года
опубликована книга
«О Елене Блаватской».

Подробнее читайте здесь!



10 августа 2018 года
опубликована книга
«Потоки мыслей».

Подробнее читайте здесь!




Отечественные стальные шлемы. 
Уходящая натура… «Отечественные
стальные шлемы.
Уходящая натура…
»


Автор книги:
Дмитрий Петров

Эта книга будет особенно интересна коллекционерам, историкам и военным.



СОЦИАЛЬНОЕ  УБИЙСТВО
Научно-юридическая книга
«СОЦИАЛЬНОЕ УБИЙСТВО»

Автор книги:
Олег Пархоменко

 

   













С 19 июня по 3 июля 2018 года опубликованы ЧЕТЫРЕ книги Анны Крауэлл. Из них встречайте «АМЕРИКАНСКИЙ АНГЛИЙСКИЙ в формулах для русских» Том 2. Автор книги: Анна Крауэлл Подробнее читайте здесь!

НАВЕРХ